GTL за рубежом
Производства GTL за рубежом
В настоящее время в эксплуатации находится несколько заводов по производству синтетических моторных топлив из угольного и природного газа, среди которых наиболее мощными являются Synthol (ЮАР), Royal Dutch/Shell (Малайзия).
Процесс превращения газа в жидкие нефтепродукты используется Sasol в Южной Африке в течение более 50-ти лет и на сегодня этот проект является экономически выгодным. Поскольку достигнутые успехи удовлетворили компанию, было объявлено о планах по строительству аналогичных заводов в Нигерии и Катаре.
Кроме Sasol, данную технологию уже 10 лет использует в промышленном производстве и Shell на своем заводе в Малайзии. К настоящему времени есть информация о 9 находящихся на разных стадиях проектах в области GTL, наиболее крупные из которых расположены на территории Катара.
Мощности GTL
|
Компания
|
Место расположения
|
Мощность. Баррелей/день
|
Основные характеристики
|
|
Существующие мощности
|
|
Sasol 1
|
Sasolburg, ЮАР
|
5600
|
1955 уголь
|
|
Sasol II/Ш
|
Secunda, ЮАР
|
124000
|
1955/1 980 уголь, легкие олефины, бензин
|
|
Petro SA (бывший Mossgas)
|
Mossel Bay, ЮАР
|
22500
|
1991, уголь, бензин и дизтопливо
|
|
Shell MDS
|
Bintulu, Малайзия
|
14000 (12500 до 1997)
|
1993, природный газ, смазки, химикаты, дизтопливо
|
|
В строительстве
|
|
Sasol ChevronTexaco
|
Escravos, Нигерия
|
34000
|
Завершение в 2006, природный газ, 1,02 млрд.
|
|
Sasol Chevron /QP (Oryx)
|
Ras Laffan, Катар
|
33700
|
Завершение в 2006, природный газ. 850 млн. Изучается вопрос об увеличении мощностей до 100000 к 2009 г.
|
|
Shell (Pearl)
|
Катар
|
70000
|
Завершение в 2009, природный газ 140,000
|
|
Exxon Mobil
|
Катар
|
154000
|
Завершение в 201 1, природный газ
|
Действующие и перспективные мощности GTL на основе природного газа
|
Страна
|
Мощность
|
Статус проектов
|
|
Малайзия
|
15000
|
Действующий
|
|
Алжир
|
33000
|
Перспективные
|
|
Нигерия
|
34000
|
Перспективные
|
|
Иран
|
120000
|
Перспективные
|
|
Катар
|
394000
|
Перспективные
|
Исследования, проводимые компаниями, фокусируются на снижении капитальных расходов на строительство и эксплуатацию установок GTL. Ключевым фактом для развития отрасли являются цены на нефть. Однако уже в 2001 г. компания Conoco подтвердила, что ей удалось настолько усовершенствовать технологию GTL, что строительство промышленных предприятий по переводу газа в жидкость стало экономически рентабельным уже при цене нефти в 20-21$ за баррель. За прошедшее десятилетие удельные капиталовложения на единицу мощности установок GTL снизились в 5 раз со 100000$ до 20000$ за баррель.
В 2002 г. мировое производство синтетических моторных топлив не превышало 2 млн т (0,16% от суммарной выработки бензина и дизельного топлива в мире). При реализации всех намеченных проектов строительства заводов синтетических моторных топлив по технологии GTL уже в начале XXI в. объем их продукции может составить 17 млн т/год (1,4% от объема производства бензина и дизельного топлива в мире).
|